拉森早早夺冠，评论员批评球迷期待的结果

凯尔·拉森在霍姆斯特德-迈阿密赛道上已成为NASCAR年度冠军，无需赢得比赛或领先任何一圈。第一阶段结束时，冠军归属就已经确定，比赛还剩189圈时，悬念全无。评论员肯尼·萨金特借此机会对支持NASCAR新赛制的球迷表达了不满，认为这种情况就是球迷所期待的。他称赞拉森值得这一荣誉，强调他在关键时刻的表现。

NASCAR新的冠军赛制带来了一些让人尴尬的结果。过去12个赛季，冠军采用淘汰赛制和“胜者通吃”的四人组模式，而从2026年起，将恢复“追逐赛”模式，评选出16名车手，进行10场比赛，不再设有后续淘汰，赛季最终由霍姆斯特德站的积分高者获得冠军。新制度意在维护稳定表现，同时确保分站的胜利依然重要。但这种结构可能导致赛季收官战在比赛进行中很早就显得无趣。

当拉森抵达霍姆斯特德时，他领先主要竞争对手克里斯托弗·贝尔和丹尼·哈姆林，锁定冠军只需9分。最终，泰勒·雷迪克赢得第一阶段，拉森获得第四，依靠积分超出其他竞争者，无需等到比赛结束。他的第三个杯赛冠军和第二个年度冠军在第80圈前就确定。 球盟会app

萨金特的不满在于，赛季的巅峰对决本应充满悬念和激情，而随着冠军提前确定，这种激动人心的氛围却消失了。尽管哈姆林和雷迪克在赛中表现出色，仍无法改变拉森早已成为冠军的事实。

赛后，萨金特提到，他更享受比赛后的庆祝氛围，而非比赛本身。他指出，这种亲密和谦逊的时刻让人感受到比赛的真实价值。然而，这样的局面也让NASCAR面临尴尬，新的“追逐赛”模式使拉森能通过短暂的比赛来赢得总冠军，而不是经历一场决定性的较量。尽管拉森表现出色，但如果赛季决赛不再吸引观众，NASCAR将面临信任危机。